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[ 来自:不详  阅读:   时间:2013.04.10 ]
重卡市场一季度持续低迷天然气车继续强劲
从记者目前了解到的情况来看,延续去年全年重卡市场表现不如客车的局面,重卡市场一季度持续低迷,进入3月,起色不大,经销商纷纷叫苦,甚至在接受采访时一致表示不愿署名。
  市场依旧较弱
  “今年一二月的销售情况和往年差不多。本来预期3月会好起来,实际情况却并不乐观,原本大家期望的爆发性增长没有出现,不过比起一二月还是要好得多。”山东某经销商告诉记者:“最近有一些客户,但也谈不上多热。看来之前预计的微增长趋势是正确的,市场还比较弱,这也是厂家的观点。”
  新疆解放中重卡经销商王芳(化名)也表示,往年的3月销售旺季并没有在新疆体现出来。“我们1月的销量还可以,主要是有个大单,还有些去年12月的订单在1月交车。但是二三月份就不行了,我也问过别的经销商,现在各家都很着急,市场一直低迷,没有回暖的迹象。陕汽在新疆算是卖得最好的,它们今年也在‘嗷嗷叫苦’说市场不行。不过,陕汽最近稍微有了点起色,销售了一部分自卸车。”
  华菱相关人士则表示,华菱一季度应该是增长的,“听说专用车收到的订单已经有1000多辆,华菱重卡这边大概有3000辆。”
  “据我所知,目前市场总体还没有太大启动,但红岩的销售情况相对还可以。1-2月同比增长55%,市场占有率也在提升。3月至今市场反馈回来的信息也比较好。我刚从深圳一个34辆自卸车的交车仪式上回来,山西最近也收获了一个60辆牵引车订单,其他区域订单反馈情况也不错。”
  上汽依维柯红岩公关传播处经理蒋建华表示,虽然3月销量可能与红岩5000辆的预期目标稍微有些差距,但一季度总体情况较好。他解释说,行业整体终端市场不是太好,红岩能取得较好的进步和提升,一方面是由于自身的营销策略、促销形式和销售系统的内部改革取得了成效,再就是公司在产品和品牌传播上也下了很大力气。
  具体到细分车型,红岩8x4自卸车销售较好,再就是6x4牵引车也表现不错。“去年底新推出的金刚矿霸自卸车很适用于复杂多变的矿山工况环境,目前在矿区使用的反响也不错,甚至在一些区域的订单情况很好。另外一个比较明显的情况是,去年一季度在我们主销区域西南地区的销售情况不是太理想,今年在这个区域取得了一些成效,销量相比去年明显增长,如新金刚等主销产品在这一区域卖得比较好,因此也带动了整体市场的表现。”蒋建华介绍说。
  他进一步表示,红岩一季度牵引车的表现好于预期,“近几年我们一直在调整产品结构,努力提升牵引车的产品比重并取得了很大的突破,从市场反馈来看,销量和占有率都在逐步上涨。”
  华菱相关人士则表示,一季度一般是自卸车的销量较好,具体到区域市场,南方和西南市场启动得不错,工程开工较多。上海宏东离心泵专业制造销售卧式离心泵管道泵管道离心泵多级离心泵卧式多级离心泵中开泵化工离心泵管道多级离心泵立式多级离心泵
  “陕汽最近在新疆销售的自卸车应该是用于工程建设的。现在很多用户使用9.5米、9.6米的侧翻自卸车运煤,不再限于标准的6x4和8x4自卸车。但目前8x4自卸和侧翻自卸车的销量都不太好,新疆的煤炭运力大于运量,煤炭都积压着,运价也上不去。”王芳介绍说。
  蒋建华认为,从终端市场来看,工程建设类表现较好,物流运输市场在一些区域也有一些亮点。其中,工程建设方面诸如保障房、经适房和地铁等城市建设项目较多,而这是因为“城市建设本身就是长期性的项目”。
  谈到上半年的市场预测,华菱相关人士从3个主要因素估计市场会有恢复性的增长。第一、全国“两会”结束之后,整体的大环境趋于稳定,大家对于经济建设的方方面面都很期待;第二、很多工程会相继开工;第三、前两年市场一直在下滑,现在已经到了开始恢复的时候。“应该会比去年好一些。”他说。
  一季度的轻卡市场同样不太乐观。“3月26日我走访了江苏卡车市场,大家普遍反映情况不如去年。”江苏某庆铃经销商说。新疆某跃进经销商则表示,跃进在新疆的情况与去年差不多,其他轻卡品牌则不如去年,“只能达到去年的80%左右”。
  “经济形势不是很乐观,整个行业都受到影响,物流没有活儿干,再加上很多城市限制货车进城,轻卡在城市的市场被面包车等替代。”有轻卡经销商介绍道:“我这边有一家运输公司,驾驶员天天抱怨因为货车不能进市区而拉不到货,货物都靠轻客、微客等运输,运价也跟货车差不多,很多卡车司机都不想干了。” 

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