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[ 来自:不详  阅读:   时间:2012.07.11 ]
小磨损变速器用密封圈成功开发
变速器用带自形成密封圈的滚珠轴承在恩梯恩(NTN)开发成功,新产品旋转时的损失比原来的“带轻接触式密封圈的轴承”最大减少80%。

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  另外,通油性达到原来的5倍,可供给充分的润滑油,因此不易发生干摩擦现象。
  
  汽车变速器用轴承如果有异物进入其中会导致寿命缩短,为防止这一点,有时会采用带接触式密封圈的密封式滚珠轴承。但这种轴承存在的问题是:与开放式滚珠轴承相比,密封圈的接触会使旋转时的损失增大,阻碍润滑油的流动。
  
  此次开发的轴承采用的密封圈可在内轮与密封圈之间形成微小间隙。供货时密封圈前端与内轮相接触,随着运转初期的磨损可形成微小的间隙。之后密封圈与内轮呈不接触状态,旋转时的损失随之减小。另外,正因为存在微小间隙,所以润滑油也容易供给。
  
  恩梯恩通过改进密封圈的橡胶材料成分,使该产品在运转初期可实现稳定磨损。另外,还将密封圈前端与内轮的接触方向从原来的轴向改为了径向。
  
  由于具备与接触式密封圈同等程度的防异物进入性能,因此在有异物混入的润滑条件下,寿命可达到接触式密封圈产品的同等或以上水平。 

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